工程組成

建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模

實(shí)際建設(shè)情況

項(xiàng)目名稱

長(zhǎng)治市威遠(yuǎn)門路南延（解放西街—五針街）道路建設(shè)工程

與環(huán)評(píng)一致

建設(shè)地點(diǎn)

位于長(zhǎng)治市潞州區(qū)，道路南起五針街，北至解放西街平交，全長(zhǎng)1.36km。

與環(huán)評(píng)一致

建設(shè)單位

長(zhǎng)治市政府工程建設(shè)事務(wù)中心

與環(huán)評(píng)一致

建設(shè)性質(zhì)

新建

與環(huán)評(píng)一致

建設(shè)規(guī)模

道路等級(jí)：城市主干路

本項(xiàng)目屬于威遠(yuǎn)門路南延道路建設(shè)工程，南起五針街，自南向北上跨黑水河，平交規(guī)劃德化門西街后上跨南護(hù)城河，終點(diǎn)與解放西街平交。設(shè)計(jì)全長(zhǎng)約1.36km，屬于城市主干路，設(shè)計(jì)速度 50km/h，標(biāo)準(zhǔn)段道路紅線50m，全線設(shè) 2 處跨河橋梁（黑水河橋梁、南護(hù)城河橋），1座人行便橋（黑水河與南護(hù)城河交匯處）。

投資總額：19434.21萬元。其中：工程費(fèi)用14265.4萬元，其他費(fèi)用4135.09萬元，預(yù)備費(fèi)920.02萬元，配套管線工程企業(yè)自籌113.7萬元。所需資金除企業(yè)自籌外，其余使用市政級(jí)財(cái)政資金。

1座人行便橋依托現(xiàn)有，未進(jìn)行改造建設(shè)

實(shí)際總投資為11819.99萬元，其中：工程費(fèi)用10731.82萬元，其他費(fèi)用633.51萬元，預(yù)備費(fèi)340.96萬元，配套管線工程企業(yè)自籌113.7萬元。

主體工程

道路工程

威遠(yuǎn)門起點(diǎn)位于五針街交叉口（K0+000），沿線與德化門西街、規(guī)劃路相交，終點(diǎn)與解放西街相交（K1+363.823），道路全長(zhǎng) 1.36km，紅線寬度 50m。線路全長(zhǎng)1.36km

與環(huán)評(píng)一致

路基設(shè)計(jì)

路基邊坡：填方邊坡坡率采用 1:1.5，挖方邊坡坡率采用 1:1

與環(huán)評(píng)一致

道路除部分段采用擋土墻形式，其余路段采用路基邊坡形式。

與環(huán)評(píng)一致

路床處理：填方段路面結(jié)構(gòu)下 60cm 路床，采用 60cm8%石灰土填筑，以路床頂面回填模量來控制。

與環(huán)評(píng)一致

特殊路基設(shè)計(jì)：在樁號(hào)（K0+081~K0+424）、（K0+441~K0+661）、（K1+066~K1+183）段清除原地面線以下 80cm耕土或雜填土，回填 20cm 級(jí)配碎石+60cm 片石；挖方段路床頂以下超挖 80cm，回填 20cm 級(jí)配碎石+60cm 片石

與環(huán)評(píng)一致

擋墻設(shè)計(jì)：采用仰斜式路肩墻收坡。擋土墻設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為 K0+870.842，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)為 K0+956.141,設(shè)計(jì)全長(zhǎng) 85.299m。

與環(huán)評(píng)一致

路面結(jié)構(gòu)

采用瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)使用年限15年

路面設(shè)計(jì)軸載：BZZ—100標(biāo)準(zhǔn)軸載

與環(huán)評(píng)一致

機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)：中粒式瀝青混凝土(AC-16F)SBS 改性6cm+粗粒式瀝青混凝土(AC-25C) 7cm+橡膠應(yīng)力封層 1cm+5.5%水泥穩(wěn)定碎石 18cm +5%水泥穩(wěn)定碎石 18cm +12%石灰穩(wěn)定土 20cm

與環(huán)評(píng)一致

非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)：細(xì)粒式彩色瀝青混凝土(AC-13C) 4cm+中粒式瀝青混凝土(AC-20C) 6cm +橡膠應(yīng)力封層 1cm+5%水泥穩(wěn)定碎石 15cm +4%水泥穩(wěn)定碎石 15cm +12%石灰穩(wěn)定土 20cm

細(xì)粒式彩色瀝青混凝土(AC-13C) 4cm變更為細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13SBS）

人行道結(jié)構(gòu)：砂基海綿透水磚 6cm +中粗砂 3cm +5~12mm 粒徑 C25 普通透水混凝土 15cm +級(jí)配碎石 20cm

與環(huán)評(píng)一致

交叉口設(shè)計(jì)

本項(xiàng)目與五針街，德化門西街、規(guī)劃路，解放西街相交，除五針街交叉口展寬外，其余交叉口無需展寬渠化

與環(huán)評(píng)一致

附屬設(shè)施

行人二次過街：通過標(biāo)線渠化設(shè)置二次過街安全島

與環(huán)評(píng)一致

公交站點(diǎn)設(shè)置公交?？空?3 組，具體起點(diǎn)樁號(hào)如下：自南向北東側(cè)中心樁號(hào)依次為：K0+175.000、K0+720.000、K1+205.000自北向南西側(cè)中心樁號(hào)依次為：K1+250.000、K0+483.000、K0+188.000。

與環(huán)評(píng)一致

各交叉口及人行橫道處設(shè)置全寬式單面坡道，單位、街坊路口設(shè)置單面坡緣石坡道

與環(huán)評(píng)一致

交叉口布設(shè)系統(tǒng)有：信號(hào)控制系統(tǒng)、闖紅燈電子警察抓拍系統(tǒng)、高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

與環(huán)評(píng)一致

交通工程

在全路段設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和其他安全設(shè)施，以及交通信號(hào)燈、交通安全護(hù)欄。

與環(huán)評(píng)一致

橋涵工程

橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)。

環(huán)境類別：上部結(jié)構(gòu)：Ⅰ類；下部結(jié)構(gòu)：Ⅳ類。

橋梁設(shè)計(jì)荷載：城市主干路采用城——A級(jí)；

防撞護(hù)欄的防撞等級(jí)：SA級(jí)。

橋面防水等級(jí)：PB(Ⅰ)型。

與環(huán)評(píng)一致

黑水河

K0+370.182 ，橋梁結(jié)構(gòu)形式為 2×20m 簡(jiǎn)支小箱梁橋，橋梁全寬為 50m；

橋梁跨徑布置：（20+20）m橋梁橫斷面布置：5.0m（人行道）+6m（非機(jī)動(dòng)車道）+3m（綠化帶）+22m（車行道）+3m（綠化帶）+6m（非機(jī)動(dòng)車道）+5m（人行道）=50m橋梁上部結(jié)構(gòu)：（20m+20m）小箱梁簡(jiǎn)支體系。

橋梁下部結(jié)構(gòu)：樁基礎(chǔ)，輕型橋臺(tái)。

橋梁結(jié)構(gòu)形式：（20m+20m）簡(jiǎn)支小箱梁結(jié)構(gòu)。

與環(huán)評(píng)一致

南護(hù)城河

在 K0+808.582 處跨越時(shí)設(shè)置橋梁一座，橋梁結(jié)構(gòu)形式為 3×30m 連續(xù)小箱梁橋，橋梁全寬為 50m。

橋梁橫斷面布置：5.0m（人行道）+6m（非機(jī)動(dòng)車道）+3m（綠化帶）+22m（車行道）+3m（綠化帶）+6m（非機(jī)動(dòng)車道）+5m（人行道）=50m

橋梁上部結(jié)構(gòu)：（30m+30m+30m）小箱梁連續(xù)體系。

橋梁下部結(jié)構(gòu)：樁基礎(chǔ)，墻式橋臺(tái)。

橋梁結(jié)構(gòu)形式：（30m+30m+30m）連續(xù)小箱梁結(jié)構(gòu)。

與環(huán)評(píng)一致

人行天橋

擬建人行橋結(jié)合現(xiàn)狀八字墻寬度進(jìn)行布跨，橋梁總長(zhǎng) 19.7m，橋面總寬為 3.0m。

橋面布置為 0.15m（欄桿） +2.7m（人行道） +0.15m（欄桿）=3.0m。

下部結(jié)構(gòu)采用輕型橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

1座人行便橋依托現(xiàn)有，未進(jìn)行改造建設(shè)

輔助工程

給排水工程

雨水

（五針街-黑水河支流 K0+370）段西側(cè)管徑為 d1000mm，東側(cè)管徑為 d1200mm，匯入本次設(shè)計(jì)過水涵洞；（黑水河支流 K0+370-德化門街）段兩側(cè)管徑為d800mm，匯入本次現(xiàn)狀黑水河道；（設(shè)計(jì)橋-規(guī)劃路（和平街））段兩側(cè)管徑為 d600mm，匯入下游管道；（規(guī)劃路（和平街）-解放西街）段西側(cè)管徑為 d600mm，東側(cè)管徑為 d1500mm，轉(zhuǎn)輸規(guī)劃路（和平街）雨水后匯入道路西側(cè)護(hù)城河。

與環(huán)評(píng)一致

污水

五針街-黑水河支流 K0+370段管徑為 d600mm，匯入華豐南路現(xiàn)狀污水管道；（黑水河支流 K0+370-德化門街）段管徑為 d600mm，匯入華豐南路現(xiàn)狀污水管道；（設(shè)計(jì)橋-解放西街）段管徑為d600mm，轉(zhuǎn)輸規(guī)劃路（和平街）污水后匯入道路西側(cè)截污箱涵，最終匯入長(zhǎng)治主城區(qū)污水處理廠。

與環(huán)評(píng)一致

給水

起點(diǎn)接五針街現(xiàn)狀給水管道，終點(diǎn)接解放西街現(xiàn)狀給水管道，沿線與周邊現(xiàn)狀用戶支管相接，給水管道設(shè)計(jì)管徑DN600mm。

與環(huán)評(píng)一致

電力工程

采用電力排管的敷設(shè)方式

與環(huán)評(píng)一致

電力排管位于道路西側(cè)人行道下

與環(huán)評(píng)一致

K0+017 處接入電力井，終點(diǎn)解放西街交叉口處接入 K1+388 處現(xiàn)狀電力井

與環(huán)評(píng)一致

通信工程

采用通信排管的敷設(shè)方式

與環(huán)評(píng)一致

道路東側(cè)人行道下，管位中心距東側(cè)道路紅線 1.5m

與環(huán)評(píng)一致

排管呈直線、分層敷設(shè)于道路東側(cè)人行道下，埋深一般為管頂距人行道路面不小于0.8m

與環(huán)評(píng)一致

照明工程

威遠(yuǎn)門路采用 11m 高、單桿雙挑路燈、沿兩側(cè)綠化帶、雙側(cè)對(duì)稱布置，路燈間距為 33m，配套 200W（機(jī)動(dòng)車道）+160W（非機(jī)動(dòng)車道、人行道）LED 燈光源。

與環(huán)評(píng)一致

威遠(yuǎn)門路渠化段采用 11m 高、單桿雙挑路燈、沿兩側(cè)綠化帶、雙側(cè)對(duì)稱布置，路燈間距為 33m，配套 250W（機(jī)動(dòng)車道）+160W（非機(jī)動(dòng)車道、人行道）LED 燈光源。

與環(huán)評(píng)一致

燈桿為鋼制熱鍍鋅，燈臂長(zhǎng)為 2.0m+2.0m，仰角為 10°+10°，燈具為截光型，燈具防護(hù)等級(jí)不低于 IP65。五針街、德化門西街、解放西街交叉口在分別在四角設(shè)置 15m 高功率為 4×200W 燈具；威遠(yuǎn)門路南延與現(xiàn)狀路交叉口在四角設(shè)置 14m 高功率為 3×220W 燈具

與環(huán)評(píng)一致

采用智能天文時(shí)鐘作為主控方式，光電控制作為輔助控制方式。

與環(huán)評(píng)一致

綠化工程

設(shè)3m 機(jī)非分隔帶

與環(huán)評(píng)一致

海綿城市

采用透水鋪裝、雨水花園、生態(tài)樹池、環(huán)保型溢流井等海綿城市技術(shù)措施

與環(huán)評(píng)一致

河道工程

本次不涉及河道修復(fù)工程。

與環(huán)評(píng)一致

黑水河河道（H0+000.00~H0+216.63）采用矩形斷面，河堤采用預(yù)制 C30 鋼筋砼樁，樁徑 250mm，順?biāo)鞣较虿⑴挪贾?，單根樁長(zhǎng) 9.51m，其中河床以下埋深 5.0m。

與環(huán)評(píng)一致

（K0+660~K0+724）河堤采用重力式擋墻，現(xiàn)澆 C25 素砼成型，墻頂厚度 0.60m，迎水側(cè)直立，背水側(cè)邊坡坡比 1:0.45，基礎(chǔ)厚度 1.0m，基礎(chǔ)寬度 3.80m，設(shè)計(jì)河床以上墻體凈高 4.95m，河床以下埋深 1.0m，墻體總高 5.95m。

與環(huán)評(píng)一致

環(huán)保工程

施工期

廢氣

揚(yáng)塵污染防治應(yīng)嚴(yán)格按《防治城市揚(yáng)塵污染技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行防治。道路施工期間要求施工場(chǎng)地設(shè)置硬質(zhì)圍擋；土方及施工過程中使用的多塵物料應(yīng)使用防塵網(wǎng)覆蓋；配備灑水車，定時(shí)對(duì)場(chǎng)地灑水抑塵，物料堆放時(shí)加蓋篷布；運(yùn)輸車輛適當(dāng)加濕，經(jīng)過敏感區(qū)限速，經(jīng)過居民區(qū)禁止鳴笛。使用優(yōu)質(zhì)燃油，并加強(qiáng)設(shè)備及車輛養(yǎng)護(hù)，采用國(guó)三及以上并有登記編碼的非道路移動(dòng)機(jī)械進(jìn)行施工作業(yè)；施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，施工場(chǎng)地不設(shè)拌合站、預(yù)制廠。

與環(huán)評(píng)一致

廢水

在施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)一座臨時(shí)沉淀池，沖洗廢水和基坑水處理后回用于施工場(chǎng)地灑水抑塵作業(yè)不外排。

與環(huán)評(píng)一致

項(xiàng)目不單獨(dú)設(shè)施工營(yíng)地，工人住宿租用周邊民房，工人生活污水依托附近村莊旱廁，工人洗手廢水水質(zhì)簡(jiǎn)單，可用于地面灑水抑塵，不外排。

與環(huán)評(píng)一致

噪聲

合理安排施工時(shí)間，合理布置施工場(chǎng)地，選用低噪聲施工設(shè)備，采取臨時(shí)隔聲屏障措施，加強(qiáng)施工機(jī)械維護(hù)，同時(shí)禁止夜間施工作業(yè)。

與環(huán)評(píng)一致

固體廢物

本項(xiàng)目不設(shè)棄土場(chǎng)、取土場(chǎng)，項(xiàng)目所需借方6.5萬m³，由金湛·上品壹號(hào)項(xiàng)目多余挖方提供。建筑垃圾送至長(zhǎng)治市森綠藍(lán)洋建筑垃圾處理有限公司處理，橋梁施工產(chǎn)生的鉆渣（泥漿）經(jīng)沉淀池處理后運(yùn)往當(dāng)?shù)貐^(qū)指定地點(diǎn)處置。

借方由中鐵三局集團(tuán)有限公司承建的長(zhǎng)治市東南外環(huán)快速通道改擴(kuò)建工程（太行東街-光明路）余方提供。其他與環(huán)評(píng)一致

生態(tài)環(huán)境

本項(xiàng)目施工場(chǎng)地位于道路紅線范圍內(nèi)，施工營(yíng)地租用周邊民房，不新增占地，施工結(jié)束后，作為道路永久用地使用。對(duì)使用完畢后的施工場(chǎng)地，應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，將臨時(shí)物料堆場(chǎng)周圍開挖的排水溝進(jìn)行填平，將施工過程中在堆場(chǎng)內(nèi)產(chǎn)生的所有垃圾全部按要求清理。橋梁施工期間要求嚴(yán)格控制施工區(qū)域，施工時(shí)注意避開雨季，防止因雨水造成泥沙流失，加強(qiáng)施工機(jī)械的檢修，嚴(yán)格施工管理，減少施工機(jī)械的跑、冒、滴、漏，避免機(jī)械油污污染水體。施工結(jié)束后，工程所有范圍作為永久用地使用。

道路兩側(cè)修建排水系統(tǒng)，保證地面徑流的暢通，減少和避免邊坡的沖刷，保證施工運(yùn)輸正常運(yùn)營(yíng)，防止水土流失。

施工期堆土、堆料不要隨意堆放；應(yīng)設(shè)擋板作圍障，減少景觀污染。

項(xiàng)目施工場(chǎng)地設(shè)置于道路紅線范圍內(nèi)，施工過程，要求嚴(yán)格控制施工范圍，不破壞項(xiàng)目范圍外生態(tài)環(huán)境，施工結(jié)束后，由施工單位負(fù)責(zé)完成場(chǎng)地清理，由景觀工程建設(shè)方負(fù)責(zé)完成道路范圍內(nèi)景觀建設(shè)。

加強(qiáng)對(duì)施工人員自然保護(hù)教育。

與環(huán)評(píng)一致

運(yùn)營(yíng)期

廢氣

加強(qiáng)道路管理，確保道路通暢；道路經(jīng)常清掃，同時(shí)采取灑水降塵措施；優(yōu)化車型比：控制高排污類車型的上路時(shí)間和通行數(shù)量；加強(qiáng)項(xiàng)目綠化，以減輕汽車尾氣對(duì)沿線造成的環(huán)境影響。

與環(huán)評(píng)一致

噪聲

合理規(guī)劃布局；采用低噪聲路面；加強(qiáng)路面的養(yǎng)護(hù)；加大道路兩側(cè)公共綠地建設(shè)；敏感點(diǎn)路段禁止鳴笛。

與環(huán)評(píng)一致

生態(tài)

道路旁種植植被，加強(qiáng)綠化。

與環(huán)評(píng)一致